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REPROGRAMMATION
La reprogrammation moteur permet d'augmenter de façon électronique les performances de votre véhicule.
La gestion d'un moteur moderne est gérée par le calculateur moteur dit ECU.
Nous optimisons ce calculateur en respectent les tolérances constructeurs et les normes de pollution.
Plusieurs types de gestions sont possibles :
Stage 1
Cartographie, sans aucune modification mécanique
En fonction du modèle du véhicule, notre technicien intervient pour réaliser la reprogrammation moteur adaptée à votre véhicule.
Cela vise à augmenter la puissance et le couple moteur ainsi que les performances de la voiture
Diagnostique complet avant la gestion moteur pour une reprogrammation optimale.
Essaie sur route avant et après, possibilité de mesure des performances.
Une fois la reprogrammation moteur effectuée sur votre voiture, vous obtiendrez une augmentation de puissance et du couple en bas régime, ainsi qu’une réduction nette dans la consommation de carburant.
Un agrément de conduite augmenté, une meilleur reprise à bas régime, sécurisant lors des dépassement, et moins d'encrassement sur les moteur bridées
Stage 2
Cartographie, pièces autour du moteur, gestion sur banc de mesure .
Pour ceux qui souhaitent plus de puissance que celle acquise avec le stage 1, nous vous proposons le stage 2.
Il permet au moteur de fonctionner de façon optimale, en remplaçant certains éléments moteur.
Ce stage vous permet ainsi d'améliorer l'admission d'air avec un filtre à air sport ou une autre boîte a air, mais aussi d'améliorer l'évacuation des gaz d'échappement avec un échappement modifié.
Pour ce stage, il est parfois obligatoire de renforcer certaines pieces mécaniques comme l'embrayage, qui doit être renforcé sur certains moteurs, pour qu'il puisse supporter plus de couple. Pour chaque stage, les pièces remplacées sont indiquées.
Stage 3
Cartographie, pièces externes et internes du moteur et du turbo
Le stage 3 vous propose d'aller encore plus loin, en changeant les pièces internes, parties vitales du moteur ou turbo.
Les modifications effectuées peuvent être l'augmentation de la cylindrée, le montage d'un kit arbres-à-cames ou encore le montage d'un plus grand turbocompreseur.
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, le stage 3 n'a pas toujours une influence négative sur la durée de vie du moteur. Parfois, les constructeurs développent un seul moteur de base et en font plusieurs évolutions de puissance en changeant le turbo et les injecteurs.
Si l'on dispose du moteur le plus léger, nous pouvons alors facilement y monter le turbo et les injecteurs du modèle le plus puissant et cela sans nuire à la fiabilité du moteur, qui est prévu pour à la base.
E85 Conversion
au Bioéthanol / Superéthanol
La conversion BRP E85 permet à votre véhicule de rouler à 100% au Bioéthanol (E85).
En intervenant sur la cartographie moteur du véhicule, nous modifions plusieurs valeurs du logiciel d'origine du constructeur tel que la richesse, débit d'injection, démarrage à froid, etc ... pour que ce dernier soit en mesure de rouler et compatible avec l' E85.
Nous adaptons donc le logiciel moteur à ce type de carburant